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Noch vor der italienisch-österreichischen Grenze geht es bergab und danach erst recht, zunächst bis Nauders. Dort die Überraschung: Die Straße nach Landeck ist gesperrt, Baustelle. Ich frage ein paar Autofahrer. Alle meinen, da sei kein Durchkommen. Obwohl auch hier in Österreich Feiertag ist, wie ich an den geschlossenen Supermärkten merke. Da dürfte auch die Baustelle nicht betrieben sein, naja. Später sehe ich einen Radler aus der Ferne dort hinunterfahren, kann aber nicht erkennen, wie weit er kommt.
Ich fahre also noch mal ein paar Meter hoch auf die Norbertshöhe (1405 m). Im Jahr 2011 bin ich hier mal von der anderen Seite raufgeradelt. In meinem Blog schrieb ich damals: "Jetzt also elf Haarnadelkurven hinauf auf die Norbertshöhe. Von 1000 auf 1405 Meter in 7,8 Kilometern. 45 Minuten brauche ich. Die Strawberry-Maracuja-Molke, die ich in einer Bäckerei von Pfunds gekauft habe, macht sich nicht nur positiv bemerkbar." Diesmal also elf Kehren hinunter zur österreichisch-schweizer Grenzstation am Inn. Dort ginge es talaufwärts nach St. Moritz, talabwärts ist auch jenseits der Grenzstation schweizer Staatsgebiet. Es fühlt sich etwas wie Niemandsland an.
Dann ist die Straße für Fahrräder gesperrt wegen einer Baustelle. Ich radle auf einem halbwegs erträglichen Radweg, komme so nach einer Weile zurück hinauf zur Straße. Dann führt der reguläre Radweg wieder hinunter ins Tal. Diesmal muss ich über Stock und Stein zum Inn gurken. So komme ich nach Altfinstermünz mit der gut erhaltenen mittelalterlichen Gerichtsstätte und Grenzbefestigung auf der Via Claudia Augusta. Die kenne ich schon. Ab hier verläuft die Grenze nicht mehr in der Innmitte, sondern ein schmaler Streifen auf der linken, westlichen Seite gehört zu Österreich. Der Pfad verläuft etwa auf der Grenze. Die Überraschung: der weitere Weg im Tal ist gesperrt wegen Bauarbeiten. Über uns kreist mit Höllenlärm ein Hubschrauber, der - trotz Feiertag auch im Kanton Graubünden - immer wieder Beton zu einer Baustelle transportiert. Ich habe null Bock, die Rumpelstrecke zurück zur Straße zu meistern und nehme das Risiko der Sperrung in Kauf, zwei Wanderer ebenfalls.
Wir kommen an die Baustelle. Dort setzt der Hubschrauber nicht nur Beton ab, sondern transportiert auch alles mögliche vom Weg runter ans Flussufer. Als er kurz verschwindet um weiteren Beton herbeizufliegen, kann ich zusammen mit den Wanderern die Baustelle passieren. Dann bin ich wieder richtig in Österreich und die Abfahrt nach Landeck kann beginnen. Abseits der zum Teil für Fahrräder gesperrten Hauptstraße gibt es ständig einen Radweg. Kurz vor Landeck bleibe ich aber auf der Straße, um mir ein paar Höhenmeter zu ersparen. Die Sonne ist schon untergegangen, aber im letzten Tageslicht erreiche ich noch ein Hotel im Herzen von Landeck.
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Feiner Tag mit Gegenwind
Taufe und Toürle
Kurz vor Aalen könnte ich zum Remsursprung abzweigen, den ich im vergangenen Jahr noch besucht habe. Doch diesmal radle ich direkt durch bis Aalen, denn durch die Zeitumstellung in der vergangenen Nacht geht die Sonne schon gegen 17 Uhr unter. Also muss ich nur noch über eine ganz kleine Anhöhe, bevor es dann hinunter geht nach Aalen. Ein nettes Toürle am Nachmittag.
Querfeldein über den Lech
In Lauingen passiere ich noch ein Albertus-Magnus-Denkmal und bin nun an der Donau. Mein Plan ist, der Donau bis Vohburg zu folgen und dann die bayrische Ilm aufwärts zu radeln bis nach Pfaffenhofen. Doch nach der Überquerung der Donau bei Gremheim stelle ich fest, dass ich ganz einfach auch querfeldein nach Pfaffenhofen radeln und diesen Ort heute noch erreichen kann. Ich quere den Lech und ohne allzu viele Höhenmeter geht es nach Schrobenhausen. Mein Cousin Robert meint, ich würde es nun in gut einer Stunde bis Pfaffenhofen schaffen. Allein mein bisheriges Tempo sagt mir: ich brauche anderthalb Stunden.
Holprige Isar
Nach Kantine und Konferenz mit Mainz treffe ich in der Münchener City noch Ex-Kollegen Bastijoe, mit dem ich schon auf den Brocken geradelt bin. Er hat momentan geswitcht vom Fahrradfahren zum Kajakfahren. Der Yukon lockt ihn im nächsten Jahr.
Isar und Inn
Die Sonne scheint, ein kleiner Sonnenbrand findet sich sogar auf meinem Schädel am Abend. Ein wunderschöner Tag und nun geht es noch ein kleines bisschen an der Isar hinauf, bevor Sie sich nach Osten in die Berge verschlägt.
Im Ötztal zum Alpenhauptkamm
Ab und zu gibt’s ein paar Serpentinen, dann wieder längere Strecken geradewegs bergauf. Kurz vor der Mautstelle mache ich eine längere Pause. Die Sonne scheint, es ist ein bisschen warm undder Blick in die Berge fantastisch - den ganzen Tag über.
An Etsch und Inn
Der lange Tag im Inntal
Weiter am Inn. Kufstein ist noch einmal rund 80 Kilometer entfernt. Doch jetzt zieht sich die Strecke etwas. Ich bin nicht mehr ganz so fit. Vor allem kommt Gegenwind hinzu, manchmal ist er richtig kräftig.
An der Mangfall
Mit Abstand am meisten los ist am Hauptbahnhof, der nach wie vor umgebaut wird. Die Menschen stehen in langen Schlangen an den wenigen Verkaufsständen. Ich habe sowieso genug Lebensmittel dabei. Für die 66 Kilomter heute habe ich nichts weiter gebraucht als ein Butterbrot. Habe mich Tag für Tag daran gewöhnt, weniger Zucker zu essen - sonst irgendwie das Hauptlebensmittel auf meinen Touren.
Jetzt habe ich nicht mal Lust auf ein finales Eis.
