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Neunundneunzig Luftballons für Caro & Boris
Mittwoch, 1. Juni 2011: [Zugfahrt Mainz-Kastel - ] Dillenburg - Dietzhölztal - Werthenbach (28 km)
Es beginnt mit einer jener Skurrilitäten, die das Bahnfahren mit dem Fahrrad noch zusätzlich erschweren. In jedem "Regional-Express" kann man eigentlich ein Fahrrad mitnehmen. Das sollte auch für die direkte, schnelle Verbindung mit dem von Saarbrücken kommenden "Regional-Express" nach Frankfurt so sein. Nur die Online-Fahrplanauskunft der Bahn übergeht diesen Zug, wenn man eine Verbindung nach Dillenburg sucht. Wir sollen umständlich eine Viertelstunde früher über Wiesbaden fahren, um dann in Frankfurt den gleichen Zug nach Dillenburg zu bekommen.
Da wir nicht sicher sein können, mit dem direkten "Regional-Express" samt Rädern nach Frankfurt zu kommen, warten wir auf den Zug nach Wiesbaden. Doch der hat Verspätung. So viel Verspätung, dass der Anschluss nach Frankfurt gefährdet ist. Miri hat die Idee, nach Mainz-Kastel zu radeln, um dort den Zug nach Frankfurt abzupassen. Gedacht, gesagt, getan. Ohne Schwierigkeiten erreichen wir die S-Bahn in Kastel. Um dann in Frankfurt jenen Zug zu sehen, der direkt vom Mainzer Hauptbahnhof gefahren wäre. Natürlich mit Fahrradtransportmöglichkeit. Oh, du, Deutsche Bahn, warum musst du uns immer so quälen?
Für die folgende Verspätung kann die Bahn nix. Im Zug nach Dillenburg wird erst nach einem Notarzt gefahndet, am nächsten Bahnhof entern Rot-Kreuz-Helfer den Bahnsteig, um einen Kranken in Obhut zu nehmen. Unser Start in Dillenburg verspätet sich entsprechend um rund 20 Minuten. Abendstimmung. Die Fachwerk-Schönheiten von Dillenburg bleiben mir (anders als bei meiner ersten Radl-Durchquerung auf der Strecke von Essen nach Budapest 1983 diesmal verborgen. Wir kreisen auf dem Bahnhofsvorplatz, der kein Platz mehr ist sondern eine Straßenkreuzung, um dann die Ausfallstraße ins Dietzhölze-Tal anzusteuern. Das scheint der flachste Weg zur Lahnquelle zu sein.
Die Straße ist recht breit, der Autoverkehr zahlreich, der Fahrradweg bescheiden. Die schöne Landschaft kommt trotz des abendlichen Sonnenscheins noch nicht recht zur Geltung. Schon in Frohnhausen tritt der nächste Stimmungskiller ein: Fahrradpanne. Miris Hinterrad schleift. Die Felge eiert. Meine Erschöpfung von einem anstrengenden Arbeitstag und mein Eindruck, die Panne sei zurückzuführen auf eine vermeidbare Bordsteinabfahrt, befeuern nicht gerade die Glückshormone. Ich versuche mit dem Speichendreher das Ei so gut wie möglich zu beheben. Doch wir müssen die Bremse lockern, weil ich das Rad nicht gut genug zentriert bekomme. Dann schleift der breite Mantel immer noch am Schutzblech. Als wir auch das gerichtet haben, ist wieder ein Stück Sonnenschein dahin.
 Der Verkehr lässt nach, die Straße wird schmaler, die Abendsonne noch schöner (Foto links). Die Orte heißen hier alle zusammen Dietzhölztal, eine Kreation der Gemeindegebietsreform vor 40 Jahren. Aus dem Tal verabschieden wir uns Richtung Norden. Rittershausen begrüßt uns mit einer Betttuch-Ankündigungder Hochzeit von Caro & Boris, die das ganze Wochenende über andauern soll. Das zweite Herz-Betttuch hängt dann auf Höhe des Polterabends. Nenas Neunundneunzig Luftballons wummern durch die Abendluft.
Wir fahren im Schatten der Berge. Hinter Rittershausen beginnt die Steigung. Rund sechs Prozent. Die Kilometer-Markierung am Straßenrand verrät die Distanz zum höchsten Punkt, zur Ortsgrenze, zur Landesgrenze von Hessen und Nordrhein-Westfalen. Mitten auf der Hainchener Höhe. Rund 555 Meter hoch. Mit dem Bundesland wechselt der Asphalt.
Noch sind wir
mitten im Wald. Nach ein paar Metern Abfahrt weitet sich der Blick über die Hügel des Siegerlandes. Im schönen Abendrot liegend (Foto unten). Die Abfahrt nach Hainchen erfrischt.
Die beiden Gasthöfe an der Lahnquelle sind am Vorabend von Christi Himmelfahrt schon ausgebucht.
So haben wir uns in Werthenbach ein Zimmer im Gasthof Groos reserviert. Laut Karte liegt Werthenbach in einem Seitental, das uns noch ein paar weitere Höhenmeter bescheren könnte, aber in der Realität liegt der Gasthof direkt an der Hauptstraße. Schneller als erwartet haben wir unseren Schlafplatz erreicht.
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Nun also bergauf. Ins Quellgebiet von Lahn, Sieg und Eder, die in drei verschiedene Himmelsrichtungen davonfließen. Ein schmales Sträßchen, das wir an diesem Feiertags-Morgen mit einigen Motorrad-Fahrern teilen. Nach sieben Kilometern sind wir auf 600 Metern, sehen die Lahnquell-Gasthöfe und stehen am Start des Lahntalradwegs. Die Entfernungen bis zur Mündung in Niederlahnstein sind sauber aufgelistet (Foto unten). 
Die Lahn führt zunächst viele Kilometer nach Osten, bevor sie bei Cölbe kurz vor Marburg zurück nach Westen zum Rhein führt. Da der Wind aus Ost, Nord-Ost kommt, haben wir, sobald wir aus dem Wald herauskommen etwas Gegenwind. Angenehme Wärme füllt das Tal. In Biedenkopf strampeln wir bis auf die Höhen der Kirche, um dort die erste Pause zu machen (Fachwerk-Fahnen-Foto oben). Das Ikonen-und Textil-Museum ist so versteckt wie der geöffnete Seiten-Eingang zur neugotischen Kirche, in der die gotischen Reste in einer winzigen Kapelle enttäuschen.
Der Pannen-Mantel und ein Stadtlauf der Superlative
Wir sind noch in Sichtweite des Schlosses als wieder Miris Hinterrad plötzlich ganz schnell alle Luft verliert. Das Flicken wird immer mehr Routine, aber diesmal findet Miri die Ursache für den Dauerplatten. Der Mantel hat an einer Stelle eine Kombination mehrerer Löcher. Daher jedesmal die lange Schadspur auf dem Schlauch. Wir kleben den Mantel von innen mit ein bisschen Klebeband. Vielleicht hilfts.
Als wir nach Limburg einfahren überholen wir zwei junge Männer, die wir schon den ganzen Tag über immer wieder gesehen haben. Jetzt tut es das hintere Schaltwerk an einem ihrer Räder nicht mehr. Schlimmer noch, die Kette steckt zwischen Zahnrädern und Speichen fest. Meine Blitz-Analyse: ich ziehe an dem Schaltzug - gerissen. Ich habe zwar einen Ersatzzug dabei, kann ihn aber nicht installieren, weil es langsam knapp wird mit der Zugfahrt nach Idstein. Die beiden entscheiden sich für einen Besuch beim Fahrradhändler. Wir überqueren schon wieder die Lahn. Diesmal ist die Brücke aus dem 14. Jahrhundert, später gekrönt mit einer Skulptur des Brücken-Heiligen Johann von Nepomuk, der die Silouhette des Limburger Doms noch verschönt (Foto rechts). 
Finale an Lahn und Rhein
Dann geht's direkt auf Asphalt bergab in Serpentinen nach Laurenburg. Genau 22 Minuten hab ich für das Auf und Ab gebraucht. Alles halb so wild, wenn man nicht zu alt, zu schwer oder zu jung ist für das Hügelchen. 
Ich radle weiter wunderschön ruhig. Beim einzigen Lahn-Weindorf, Obernhof, wartet eine weitere Steigung. Mit bis 14 % Anstieg derjenigen von Laurenburg kaum nachstehend. Auf der Spitze habe ich das Kloster Arnstein erreicht. Und einen schönen Blick ins Tal. 
Erst in Braubach gibt es ein paar Varianten zum Überwinden der Bahnstrecke. Schön ist es hier auch nicht, auch wenn die grünen Unesco-Mittelrhein-Schilder das vermitteln wollen. Irgendwann soll der Radweg auch auf dieser Rhein-Seite durchgängig sein. Hier und da ist er schon vorhanden, hier und da wird er neu gebaut, hier und da ist ein schmaler Streifen, der sich nicht wirklich zum Radeln eignet vorhanden. Alles in allem: Stückwerk. Der Rhein von dieser Seite aber allemal eine Abwechselung gegenüber der Rad-, Zug-, Marathonstrecke linksrheinisch. 
