Doppelt Fun beim Downhill-Biken
Sonntag, 28. April 2002: Santiago de Compostela - Cuntis - Tui - Valenca (114 km)
Ultreia! Weiter! Das traditionelle Mental-Mantra der Santiago-Ultras. Galizien bleibt sich auch jenseits von Compostela treu: Regen und Berge. Das Downhill-biking mit 40 km/h plus X ist jedoch doppelt Fun, weil in Spanien verboten. Dafür halte ich mich an die gesetzliche Bike-Helmpflicht out of town.

Porto out of brain
Montag, 29. April 2002: Valenca - Barcelos - Rates - Porto (125 km)
Ich war nachweislich vor genau zehn Jahren schon einmal in Porto. Mir ist absolut nichts davon in Erinnerung. Nach drei Stunden Wanderung durch die Stadt glaube ich, dass es diesmal genauso sein wird.

Im Reiche der Korkeichen
Donnerstag, 2. Mai 2002: Abrantes - Ponte de Sor - Elvas - Badajoz (149 km)
Heute Alentejo. Hügeliger, kaum besiedelt. Oliven, Orangen, Eukalyptusbäume, Kühe und Korkeichen (Foto rechts). Die mit ihren mannshoch geschälten Stämmen etwas gequält aussehen. Am Abend über die Grenze nach Spanien, die nicht mal mehr Währungsgrenze ist. Die Uhr muss man umstellen, und die Straßen sind besser asphaltiert.

Vom Winde verwöhnt
Freitag, 3. Mai 2002: Badajoz - Villalba de los Barros - Zafra - Monesterio (128 km)
Spanische Estremadura. Ein Geheimtipp. Die Hügel noch etwas flacher, weniger Bäume, dafür Felder und Weinberge. Noch weniger besiedelt, stundenlang über autolose Nebenstraßen. Und immer noch vom Winde verwöhnt. In Zafra, wo mein wild zusammen kopierter Reiseführer eine Lücke aufweist, lasse ich mich von einer Studiosus-Gruppe unauffällig leiten und lande zur Siesta auf einem maurischen Plätzchen der feinsten Sorte (Foto links).

Liebespaare reiten durch die dunkle weiße Stadt
Samstag, 4. Mai 2002: Monesterio - Sevilla - Montellano (164 km)
Ein letzter, vier Kilometer langer Anstieg in der Sierra Morena und die Klimascheide ist überwunden. Andalusien. Während es in Nordspanien schneit, ist es in Sevilla 27 Grad. Mangels Alternative bringt mich die Autobahnbrücke am Expogelände vorbei in die Stadt. Auch später bei der Weiterfahrt lande ich auf der "Autovia", die irgendwann in eine Autobahnbaustelle übergeht.
Nach 150 Tages-Kilometern sind alle Hotelbetten in El Coronil vergeben. Der Gastwirt ruft im nächsten Ort an und macht ein Zimmer für mich klar. Meine leichte Spannung äußert sich in der Frage, wie viele Pesetas das denn koste. Tempi passati. In Montellano ist große Agrotourismus-Messe mit riesigem Pferdemarkt. Liebespaare reiten durch die dunkle weiße Stadt. Die Hauptstraße tanzt Flamenco die ganze Nacht.

Regen im Zwei-Sterne-Hostal
Sonntag, 5. Mai 2002: Montellano - Arcos de la Frontera - Algar - San Jose de Valle - Alcala de los Gazules (113 km)
Weiter durch die "Weißen Dörfer". In der Sierra Ronda, der letzten Barriere vor dem Mittelmeer. Johan, "with one 'n'", steht da mit seinem Fahrrad und "Die Generalkarte". Andalusien im Maßstab 1:200.000. Jahrgang 2001. Johan ist schon vor und zurück, aber kann die Straße nicht finden - über die ich auch will, die selbst auf meiner 1:1.100.000-Kopie, mit der ich mir in dieser Gegend behelfe, verzeichnet ist. Wir versuchen es gemeinsam. Und finden sie nicht. In einem Auto, das wir stoppen, ein deutsches Paar. Sie haben die Straße von der anderen Seite her passiert und gesehen, dass sie dort zur Sackgasse erklärt ist. Vermutlich einem neuen Stausee zum Opfer gefallen. In einem Riesenbogen strampeln wir über die Höhen und Tiefen nach Alcala, wo wir beide nie hinwollten; aber, wo wir schließlich im Zwei-Sterne-Hostal ein Zimmer nehmen, in dem es alsbald - als über uns jemand duscht - im Bad regnet und ein Bach an der Wand entlang unseren Raum unter Wasser setzt.

LKW-Fahrer: Kaffee-Schnaps zum Frühstück
Montag, 6. Mai 2002: Alcala de los Gazules - Algeciras - Fähre... (54 km)
Johan, der als Niederländer eher Flachland gewöhnt ist, fährt weiter durch die Sierras Andalusiens. Am Ende unserer Touren wollen wir uns in Malaga wieder treffen. Ich radle über die letzten Pässe bis der breite Felsen von Gibraltar vor mir liegt. Die letzten 15 Kilometer wieder alternativlos über die Autovia. Der breite Seitenstreifen ist angenehm, nur die Auffahrten sind etwas spannend.
Auf der Fähre nach Afrika setzen sich zwei schwäbische LKW-Fahrer zu mir. Berichten, dass ihre spanischen Kollegen schon zum Frühstück den Schnaps mit Kaffee verdünnt trinken. Dafür - oder vielleicht gerade deshalb - haben sie ziemlich anständig Abstand gehalten... Der marokkanische Teil: Hagel, Hitze, Heiterkeit - Frust und Genuss in Atlas und Sahara

Der marokkanische Teil:
Hagel, Hitze, Heiterkeit
Frust und Genuss in Atlas und Sahara

Zur ganzen Tour 17: Santiago - Figuig (2106 km) April/Mai 2002

Lenker-Lyrik:
Ron, Rudi und die Burka-Girlies
Eine Tagebuch-Kritik